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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
-------------------------------------------------------------------＊建蔽率：
建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%， 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。
＊容積率 ：
建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪， 容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。
實施容積率的目的：
１ 有效控制都市建築物之密度及人口分佈
２ 增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣
３ 改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性
＊建蔽率與容積率的關係：
兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。
在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。
＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制
建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪 基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大， 建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：
佛山首個智能化立體停車樓正式運行 29日前免費
鬧市區兜瞭半圈才找到停車位?這個問題有望在禪桃園小額借款快速撥款城鬧市區得到緩解。記者從昨日的東翠園立體停車樓啟動儀式上獲悉，該停車樓位於祖廟建新路靠近兆祥路一側，普君地鐵站附近，總占地面積約306平方米，高度49.8米共24層，設計共4個車庫192個車位。
該負責人也承認，目前該停車樓收費標準比其他停車場偏高，這是因為停車樓造價較高，達1800萬元，平均每個停車位造價約10萬元。此外，停車時使用的智能傳送帶也需耗費一定電量，故成本較高。
據悉，收費分為兩個時段，7：00~20:00為“白天時段”，按每輛車4元/半小時收費(跨時段不足半小時按半小時計算)，20:00~次日7:00為“晚間時段”，按每輛車15元/次收費。此外月保車收費標準為每車1200元/輛。
祖廟街道辦事處經濟和科技促進局常務副局長陳展文則台南市民間二胎房貸透露，目前已有多傢醫院表示有新建智能停車樓的意向，其中佛山市中醫院已在啟動前期準備，預計今年下半年可進行招投標，“市一醫院和市二醫院也想建。”陳展文稱。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2015-04-23/08205996799478588559059.shtml
取車時步驟基本一致。市民持IC卡到入口處“嘀卡”交費，隨後步行幾十米到停車樓西側的出庫口等候取車。此時，智能系統會自動將車運送到指定出庫口位置，隨後出庫口大門打開，車主取車後無須掉頭倒車，直接開車從另外一條路離開，省去瞭倒車麻煩。
“高大上”停車場怎麼用?存取車過程均不超過90秒
規劃：未來兩年建6~8個立體停車樓
收費：實收5元/小時
不過，這並非實收價格。相關負責人稱，實收標準將為5元/小時，全天封頂為80元。為何與標價牌有出入?該負責人稱，“標價牌是在物價局備案的標準，實際操作時將會盡量實行優惠市民的收費標準。”
如此“高大上”的立體停車樓，收費問題也是市民關註的焦點。記者瞭解到，本月28日前市民可免費體驗停車，29日起則開始收費。
智能系統自動幫你停車，鬧市區再也不用擔心要和別人“搶車位”啦。昨日，造價達1800萬元的禪城區東翠園立體機械式停車庫正式對外營業，這是佛山市首個智能化立體停車樓，可提供192個停車位。昨日記者體驗停車過程時發現，存車和取車分別隻要90秒。停車時，將車開進庫口，鎖車取卡後即可離開，取車時刷卡交費，並在出庫口等候取車，整個過程就如在超市存個包一樣方便。據悉，本月29日前市民可免費到此停車。
車開到入口時，內置的紅外線裝置會自動測高測重，獲取相關數據判別車型參數後自動分配車位，而數據會隨車牌號一起存入一張IC卡中。停車樓共有4個入庫口，而入口處的顯示屏會提示車主把車開到哪個入庫口。記者的車被分配到1號入庫口的第16停車位。此時，1號入庫口的大門會自動打開，將車開進入庫口後，記者便鎖車離開。
東翠園立體機械式車庫最大的亮點首先在於節省土地，傳統停車場停50輛車需要1650平方米，而該項目占地306平方米即可停放192輛汽車，折算起來平均不到2平方米的占地面積即停放一輛小車。
自動化程度高是該車庫的第二個亮點。據介紹，該停車庫存取車輛均采用高智能檢測系統和控制系統，自動判別車型參數，並通過智能系統實現快捷存取。
記者留意到，停車樓內共有4條垂直車道，可簡單理解為4部電梯，每梯每層負責左右兩個停車位，共24層，即每部電梯共負責48個車位的存取。“4部電梯可實現4輛車同時進出，而且不用倒車不用掉頭，連傻瓜都會用。”祖廟街道相關負責人稱。
相關負責人透露，其中每個車庫的1~12號為高頂車，限高2.05m,13~48號為普通車，限高1.55m，且所有的車都限重2.3t。此外，該立體停車場配備的電腦讀卡器隻識別該車停放卡，無關人員(包括司機本人)一律不得入內，所以無須擔心車輛被盜、劃損等問題。
而當人溫檢測系統檢測到車主已經離開入庫口時，入庫口自動關門，系統設置的車位板會把車輛“運到”指定的車位停好。至車輛到對應的停車位停好，整個存車過程不超過90秒。
亮點：一輛車占地不到2平方米
內容來自sina新聞
智能化停取車僅需90秒 像在超市存個包
文/圖 廣州日報記者陳傢源
數據顯示，2014年，禪城區小汽車保有量增長到瞭35萬輛，根據《2013年佛山市交通發展白皮書》統計數據顯示，禪城區共有固定停車泊位僅12.7萬個，從現有數據看，停車位供需矛盾異常突出。
禪城區對停車庫的需求很大，因此將會建更多的立體停車庫。據透露，同濟路的立體停車庫基礎工程已經做好，主體工程準備開工，預計5月份可落成。
根據今年的禪城區政府工作報告，2015年禪城全區至少要建2000個社會停車位。禪城區發展規劃和統計局副局長陳智剛表示，東翠園立體停車庫節省用地，對於寸土寸金的禪城來講值得推廣。他透露，未來2年，禪城區將建6~8個類似東翠園的停車庫，解決市民停車難問題。
東翠園立體停車樓外觀。
通訊員李宗胤、餘進榮
市民隻需將車停進入庫口，智能系統就會自動將車送入指定停車位。
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